Accord Type R: Enero de 1998.

Para conseguir competir con modelos deportivos hubo que mejorar muchas partes de este modelo. Se construyó un motor de 2.2 litros VTEC y 16 válvulas.

Se consiguió un aumento de par lo que mejoraba el rendimiento en todos los regímenes de giro del motor. Se añadió un diferencial con autoblocante, asientos Recaro, llantas de aleación de 17” y un chasis más rígido.

Estos avances encarnan la esencia Type R que los puristas aprecian tanto.